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  • 5대위반행위 처벌 대폭강화

    치안본부는 9일 교통사고의 위험도가 높은 과속·차선위반·추월·신호위반·주정차위반등 5대위반행위에대한 운전면허점수제 행정 처분 배점을 현행보다 2∼7배까지 강화, 4월-1일부터 위반

    중앙일보

    1976.03.09 00:00

  • 인형도 남·녀를 따로 파는 이란|박용찬·김의륭씨의 풍물기행

    고대「페르샤」왕국으로부터의 2천5백년의 역사와 문화 위에 최근에는 막대한「오일달러」의 위력으로 근대화작업을 추진중인「이란」. 그 풍물과 국민의 생활상을 금년「테헤란」국제무역박람회

    중앙일보

    1975.11.26 00:00

  • 서울 시내의 교통 사고 절반이 두번 이상 사고 운전사가 낸 것

    서울 시내에서 발생한 교통 사고는 두번 이상 사고를 낸 소수의 운전사에 의해 반 이상 저질러졌음이 밝혀져 운전 면허 발급 과정에서 운전사의 적성 판정에 신중을 기하는 등 대책이 필

    중앙일보

    1975.03.01 00:00

  • 보행자과실 운전사 행정처분 않기로

    보행자의 잘못으로 교통사고가 일어났을 때 운전사는 행정처분을 당하지 않게 됐다. 내무부는 자동차대 사람의 교통사고 가운데 피해자의 과실이 명백한 경우에는 사고결과의 경중에 불구하고

    중앙일보

    1973.11.13 00:00

  • 범행차는 코티나…지난 1일에 도난, "지문채취 열심히 해보시오" 쪽지도

    범행에 쓰인 서울1나5386호 「코티나」는 사건발생 12시간만인 25일 밤 11시30분쯤 사건현장에서 12km쯤 떨어진 서울 서대문구 성산동 산18의1 이용태씨(50)집 옆 어두

    중앙일보

    1973.08.27 00:00

  • (4)-운전사

    6월 말 현재 운전면허소지자는 63만명(여자 5천8백명)이며 이중 취업자는 28만3천명이다. 취업자 중 서울에 있는 운전사는 12만7천명(42.7%). 전체 차량수가 15만대로 면

    중앙일보

    1973.07.25 00:00

  • 교통질서 자율준수 무기한 연장하기로

    서울시경은 12일 지난 2월8일부터 한달동안 각종차량운전사에 의한 교통질서 스스로 지키기운동을 편 결과 종전보다 전체단속건수가 1만1천9백27건으로 36.9%가 줄어들었으며 사고발

    중앙일보

    1973.03.12 00:00

  • 노후버스 완전대체|교통부의 추진방안과 그에 따른 부작용

    교통부는 날로 심해 가는 매연 공해와 대형 사고의 요인이 되고 있는 노후「버스」를 완전히 없애기 위해 『노후「버스」 5개년 대체 방안』을 확정, 전국 시·도에 시달했다. 이 개선명

    중앙일보

    1972.10.10 00:00

  • 가짜의사 사태

    가짜 한의사와 가짜 의사가 무더기로 적발되었다. 25일 서울지검은 보사부 관계직원과 짜고 엉터리 한의사 면허증을 교부 받아 가지고 한의원을 차리고 있던 무자격·무면허의 가짜 한의사

    중앙일보

    1972.07.26 00:00

  • "다시는 사고를 내지 않겠다."|「참사의 현장」되새기는 위반운전사「스크린」교육|「교통사고종합센터」의 새 안전 운전교육

    끔찍한 교통사고의 현장을 바로 그 사고운전사가 눈여겨보고 있다. 중앙선을 넘어「지그재그로 마구 달리는「택시」. 『끽』하고「브레이크」를 잡는 순간 맞은편에서 1차선에 끼어 든「오토바

    중앙일보

    1972.06.08 00:00

  • (218)|자동차 반세기|서용기(제자는 필자)

    1927년께의 일이라고 기억된다. 우리 나라에서는 처음으로 운수행정당국을 비판하는 운수업자들의 공개성토대회가 열렸다. 철도국이 역 주변의 화물운송업자를 대폭 경비하여 일역일업자 주

    중앙일보

    1971.07.29 00:00

  • (1)-순간적인 공포감 비정의 동기

    뺑소니 차량이 날마다 늘어 인명재차란 말까지 나왔다. 잠시 차를 멈추어 돌보았다면 넉넉히 목숨을 건질 부상자 마적 매정한 뺑소니로 목숨을 잃기 일쑤이다. 교통량이 폭주한 오늘, 교

    중앙일보

    1971.01.20 00:00

  • 늘어나는 과속 높아 가는 사망률|올해 교통사고 경찰집계

    해마다 늘기만 해온 교통사고 발생률이 지난 5년 동안 연·평균 23.6%의 높은 증가 추세임이 경찰집게로 밝혀졌다. 특히 올해 들면서 두드러진 현상은 사고발생 때의 사망률이 32%

    중앙일보

    1970.11.09 00:00

  • 어린이교통사고 처벌강화

    서울시경은 28일 날로 늘어나는 교통사고로부터 어린이들을 보호하기 위해 어린이교통사고 방지를 위한 처벌을 강화키로 결정하고 이에따르는 서울시 차량행정처분규정 및 면허행정처분규칙 중

    중앙일보

    1970.05.28 00:00

  • 고속시대의 낙오시설| 시외버스 터미널9

    오는 6월 경부고속도로가 완전히 개통되면서 우리 나라도 육로운송의 고속화시대로 접어든다. 화물뿐만 아니라 여객의 「버스」이용도 대폭 늘어나고 고속도로에 맞춰 호화판 「버스」가 등장

    중앙일보

    1970.02.19 00:00

  • 교통 비상 일단락

    교통 비상령 제1단계 마감 날인 10일까지 서울 시내에서는 3만8천1백63대의 위반 차량과 10만5천2백32명이 보행 위반자로 적발되어 행정처분을 받았다. 위반 차량은 불법 주차가

    중앙일보

    1969.06.10 00:00

  • (330)「뺑소니」차

    요즈음 교통사고를낸뒤 도주하는 차량을 집중적으로 단속하고 있다한다. 물론 범행후 피신하려는 것이 인간의 상정이라지만 생각할수록 가증스러운 현장이다. 현재 우리나라에는 7만8천대가량

    중앙일보

    1969.01.21 00:00

  • 사고원인 규명에 이견

    산청「버스」사고의 원인을 둘러싸고 내무부와 교통부가 서로 다른 의견을 주장하고 있어 사고「버스」소속회사인 안전교통의 면허취소 여부에 결론을 짓지 못하고있다. 교통부는 산청「버스」추

    중앙일보

    1968.11.01 00:00

  • 세계의 고민 교통안전|각국의 사고율과 그 방지책은

    자동차가 문명의 이기란 말을 듣기는 옛말-. 이젠「달리는 흉기」란 극단적인 별칭을 갖는가하면 교통 안전이란 말이「교통전쟁」이란 어구로 바뀌는 판이다. 지난 한햇 동안만 해도 우리

    중앙일보

    1967.02.23 00:00

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